Новкузнецкстройуправ

Подстропильные балки и фермы предназначены для опирания стропильных балок или ферм, когда шаг колонн превышает шаг несущих конструкций покрытия. Подстропильные балки и фермы применяют пролетом 12, а в отдельных случаях и 18 м. Применение подстропильных конструкций позволяет уменьшить число колонн и использовать плиты длиной 6 м. Подстропильные балки или фермы укладывают непосредственно на колонны, установленные в средних рядах по продольным осям зданий. К колоннам каркаса подстропильные фермы 2 крепят путем сварки закладных деталей 6.

Для опирания стропильных балок (ферм) на подстропильные в середине пролета на нижней полке подстропильной фермы 4 имеются банкетки 7. Соединение стропильных и подстропильных ферм и балок между собой производится путем сварки их закладных деталей б. Железобетонные фермы могут быть цельными и составными, состоящими из двух полуферм. С помощью таких оболочек можно перекрывать сооружения пролетом 100 м и более.

Настилы покрытий в промышленных зданиях обычно устраивают из ребристых плит размером 1,5 х 6; 3 х 6; 1,5 х 12 м. Плиты укладывают на верхний пояс фермы и приваривают к нему. Стыки между плитами заделывают цементным раствором или бетоном.

Широкое применение находят железобетонные ребристые настилы типа 2Т, а также тонкостенные сводчатые настилы типа КЖС. Применение покрытий из крупноразмерных элементов позволяет значительно сократить число сваренных стыков, длину швов замоноличивания, а также расход железобетона.

Многоэтажные здания, как правило, имеют каркасную конструкцию с самонесущими и навесными стенами. Для строительства таких зданий применяют унифицированные типовые секции. Сетка колонн таких зданий 6x6, 6x9, (6+3+6)х6, (9+3+9)х6, 12x6 м. Железобетонные каркасы бывают сборные и монолитные (балочные и безбалочные).

Балочные каркасы по характеру работы бывают трех типов: рамные, связевые, рамно-связевые.

В рамном каркасе ригели перекрытий располагаются в продольном и поперечном направлениях и соединяются с колоннами жесткими узлами. Рамный каркас наиболее прочный и жесткий, но его конструкция сложна. Такой каркас чаще выполняют монолитным при строительстве зданий, в которых не допускаются вертикальные связи жесткости (по планировочным соображениям) или в зданиях, подверженных динамическим нагрузкам.

При связевом каркасе соединения ригелей и колонн шарнирные. Для восприятия горизонтальных и вертикальных нагрузок применяют диафрагмы и связи жесткости, которые располагают как в поперечном, так и в продольном направлениях. Необходимая жесткость связевого каркаса в горизонтальном направлении обеспечивается путем соединения между собой плит перекрытия, а в вертикальном — постановкой вертикальных металлических конструкций (связи жесткости) или специальных железобетонных перегородок (диафрагм жесткости).