Новкузнецкстройуправ

Недостатком технологии инфракрасного прогрева является значительная трудоемкость метода, связанная с переносом, расстановкой и подключением к электрической сети технических средств — инфракрасных прожекторных установок (ИЛУ), необходимость создания замкнутого изолированного объема для сокращения затрат тепловой энергии, а также высокий удельныйрасходэлектроэнергии80...120кВт • ч/м3 прогретого бетона.

Индукционный прогрев основан на использовании теплоты, выделяемой в арматуре или стальной опалубке, находящейся в электромагнитном поле катушки индуктора, по которой протекает переменный электрический ток. При индукционном прогреве энергия магнитного поля преобразуется в тепловую в арматуре или стальной опалубке и за счет теплопроводности передается бетону.

Для создания индукции по наружной поверхности опалубки последовательными витками укладывается изолированный провод-индуктор. Переменный электрический ток, проходя через индуктор, создает переменное электромагнитное поле. Электромагнитная индукция вызывает в находящемся в этом поле металле (арматуре, стальной опалубке) вихревые токи, в результате чего арматура (стальная опалубка) нагревается и от нее (кондуктивно) нагревается бетон.

В зависимости от типа бетонируемой конструкции применяют две схемы:
индуктивной катушки с железом, располагаемая с наружной стороны опалубки;
трансформатора с сердечником при расположении внутри бетонируемой конструкции.

Метод индуктивного прогрева позволяет:

• отогревать арматуру при отрицательных температурах и ранее уложенный и замороженный бетон, примыкающий к возводимой конструкции;

• использовать круглый год инвентарную металлическую опалубку;

• увеличить оборачиваемость деревянной опалубки;

• исключить расход стали на электроды.

Рекомендуемый порядок выполнения работ включает навивку индуктора (в качестве индуктора используют изолированные провода с медными или алюминиевыми жилами), подключение к электрической сети, предварительный отогрев арматуры и металлической опалубки в течение 5...10 мин.

После этого укладывают бетонную смесь в конструкцию и осуществляют ее постепенный прогрев до максимальной температуры 90...95 °С, при максимальной скорости разогрева до 20 °С/ч, расход электроэнергии составляет при этом 120...150 кВт ¦ ч/м3.

Интенсивность термообработки при индукционном прогреве не зависит от электрофизических свойств бетона, а определяется электрическими и магнитными свойствами опалубки, напряженностью магнитного поля.